華北19家鋼廠6月限產檢修 國內現貨鐵礦石價格下滑-其它鋼廠
礦價下跌鋼企兩難
這個消息對于現貨礦石市場來說自然是個“利空”。5月27日，品位63.5%的印度粉礦價格在148-150美元/噸，價格仍然呈現跌勢。“鋼廠跟我們說了，要等到6月份再采購。”一家鐵礦石貿易商向記者透露，由于鋼廠預計未來礦價仍有下跌空間，導致現在手里的貿易礦很不好出貨。
但是，礦價的下跌卻讓大型鋼企陷入兩難境地。依據力拓給國內鋼企出具的二季度協議價格，品位在63.5%的粉礦價格為123美元/噸(如再加上“澳洲-中國”4/5月份10美元以上的海運費，到岸價大概為135美元)。從目前三大礦放出的口風來看，三季度的協議礦價有可能環比繼續上漲。這意味著，三季度協議礦與現貨貿易礦的價格有可能出現“倒掛”的情況。
“老總堅決不同意補差價，現在已經親自出面與力拓交涉了。”一位國內鋼企的貿易人士透露，現在各家鋼廠對于向力拓支付協議價與臨時價格之間的差額的態度都頗為強硬，而這種強硬的態度可能會影響到三大礦三季度的定價。
然而，現貨價與長協價的倒掛雖然給了鋼廠拒絕三大礦漫天要價的底氣，但鋼廠們似乎也不敢貿然違約。“現在不補差價，人家認定你違約，三季度可能還吃不了什么虧，到四季度價格漲上來了怎么辦？”一位鋼廠人士說出了他們的擔憂。由于在2008年和2009年國內鋼企大量以現貨礦取代長協礦，形成對三大礦大面積違約，直接導致2010年一、二季度三大礦商對不少大型鋼企執行懲罰措施，減少協議礦的供給，大幅度抬升了鋼廠的成本。如今，礦價倒掛現象可能再次出現，國內鋼廠又走到了履約與否的十字路口。
當然，從三大礦商最新的表態來看，其對大宗商品后市的判斷也出現了微調。力拓董事長JanduPlessis在股東大會上表示，未來15年內中國對鐵礦石、銅、鋁等商品的需求仍會持續增長，但是對大宗商品市場的短期需求持較為謹慎的態度。
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